Markedstrends for rustfrit stål - Oktober 2023

Aktuel markedssituation

Niveauet af aktivitet i flere sektorer forbliver forholdsvis lavt, primært påvirket af Tyskland, som i de seneste to kvartaler har vist tilbagegang og også forventes at falde med 0,3% i 2023 samlet set. Det skyldes flere årsager, hvor hovedårsagen stadig skal findes i de seneste års uro på energimarkedet samt en lavere offentlig efterspørgsel.

Et positivt tegn er dog, at PMI forventes at stige til +50 ved udgangen af året, mens det aktuelt kun viser 39. På globalt plan er PMI i øjeblikket 49 og forventes at slutte året på 50,5.

CBAM-afgift

Den 17. august blev det endelige direktiv vedrørende en CBAM-lovgivning afsluttet af Europa-Kommissionen. Loven træder i kraft den 1. oktober 2023 med en rapporteringsfase og kræver fuld implementering fra den 1. januar 2026.

CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) er et af de centrale punkter på den europæiske grønne dagsorden og har til formål at kompensere for produkter, der importeres fra lande med færre begrænsninger for CO2-udledning end de europæiske. Produkter, der berøres af dette, inkluderer stål, aluminium, elektricitet, cement og gødning.

Som importør af rustfrit stål forbereder vi os i øjeblikket på rapporteringsfasen fra 1. oktober 2023 og vil med glæde også støtte vores kunder i håndteringen af det samme.

Krom

For Q3/2023 er krom fastsat til et niveau på 1,51 $/lb., hvilket betyder et fald på 0,21 $/lb i forhold til Q2/2023. Samtidig er spotmarkedspriserne svagt stigende, hvilket muligvis er et tegn på en stabil tendens for Q4/2023. Den eneste faktor, der potentielt kunne medvirke til prisstigninger, ville være en stigning i energipriserne.

Molybdæn

Efter en eksplosiv start på året, hvor molybdæn nåede værdier over 100.000 $/ton, er der stabilitet at spore over en længere periode. I øjeblikket noteres det til ca. 55.250 $/to. Og det ser dermed ud til, at molybdæn er tilbage på et mere realistisk prisniveau. Udsigterne for dette råmateriale er vanskelige, men vi ser en stigende efterspørgsel fra olie- og gasindustrien, forsvaret og rumfartsindustrien. Samtidig har Kina også brug for mere molybdæn, fordi der produceres højere kvaliteter.

Skrot

I slutningen af maj var priserne på skrot faldet markant fra 1.400 €/to. (V2A) til et niveau på 1.250 €/to. I øjeblikket koster V2A-skrot 1.330 €/to og her er det vigtigt at understrege: Skrot er den vigtigste drivkraft indenfor den grønne omstilling, når vi taler produktion af rustfrit stål. Det gør samtidig udsigterne for skrot endnu sværere, da et afgørende element her, er udbud og efterspørgsel.

Vejtransport

Vi oplever ikke den samme overophedede situation på fragtmarkedet i Europa som under covid-pandemien. Det betyder et bedre match mellem udbud og efterspørgsel på den korte bane. Men som vi har oplevet i de sidste mange år, skal der ikke meget til, før denne balance ændrer sig fra et acceptabelt udbud til en generel mangel på biler.

Vejpakken forbliver, som den er nu med de aktuelle krav til vognmænd og chauffører.
Prisudviklingen påvirkes her af mange faktorer på de specifikke markeder (ex. færger, broer, vognmænd etc.) samt den generelle balance på det pågældende marked/land.

ETS indføres pr. 1/1-24, her skal rederiet købe sin egen Co2-retur, hvis omkostninger beregnes af de enkelte rederier ( Stena Line, Color Line, Fjordline, DFDS etc. ). Samtidig kommer der en forhøjet MAUT-sats i Tyskland pr. 1/12-23.

Tilgængelighed fordelt på produktgrupper

Stangstål

Tilgængeligheden af stangstål er god for både EU-materiale og import. Priserne på importvarer er faldet i de sidste måneder, og priserne på europæiske materialer har fulgt samme tendens. Dog er forskellen mellem importvarer og europæisk produktion stadig betydelig for øjeblikket. Markedet for stangstål har været forholdsvis stabilt i 2023, og lagerbeholdningerne bevæger sig også i en rimelig retning.

Rør

Den samlede tilgængelighed er stadig tilfredsstillende, og leveringstiderne forbliver inden for normalen. Dog begynder lagerbeholdningerne hos vores primære leverandører at falde som følge af en positiv stigning i ordreaktiviteter efter sommerferien.

Vi oplever naturligt prisstigninger i denne sammenhæng, da vi kommer fra et meget lavt niveau. Vi forventer derfor, at den udvikling vil fortsætte i de kommende to måneder.

Fittings og flanger

Priser og tilgængelighed for fittings og flanger har været forholdsvis stabile siden marts 2023. I september kunne vi for første gang i flere måneder se en let opadgående tendens for disse produkter.

Plader

Tilgængeligheden af plader er stadig tilfredsstillende, selvom vi har oplevet forsinkelser fra værkerne i EU. Det skyldes bl.a. forlænget sommerlukning, mindre nedbrud samt forlænget vedligeholdelse.

Hos Damstahl er vi dækket godt ind indenfor samtlige produktgrupper under denne kategori og med gode aftaler fra vores foretrukne partnere har vi stadig adgang til alle produkter fra lager, hvilket medfører korte leveringstider.

Med den nuværende EU-undersøgelse af koldvalsede rustfri plader/coils med oprindelse i Indonesien, samt de førnævnte påvirkninger på EU-produktionen, forventer vi, at tilgængeligheden ændrer sig i den nærmeste fremtid. Det vil samtidig medføre stigende priser.