Staf en machinebuis, zowel handelslengtes als op maat gezaagd, hebben op dit moment ca. twee weken levertijd.
Loading...Loading...

9 januari 2024 Jan Knaak

Het conflict in de Rode Zee

Het voortdurende conflict in de Rode Zee blijft de scheepvaartsector voor grote uitdagingen stellen door schepen om te leiden naar het zuiden van Afrika. Deze situatie veroorzaakt verstoringen op de vrachtmarkt, waardoor rederijen aanzienlijke tariefverhogingen hebben aangekondigd. De prijzen voor vracht tussen China en Noord- en Centraal-Europa zijn de afgelopen weken meer dan verdubbeld.  

Deze verstoringen kunnen leiden tot opstoppingen in havens, omdat containerschepen te maken krijgen met vertragingen door de langere routes die ze nu moeten afleggen. De gevolgen hiervan breiden zich uit naar verschillende delen van de vrachtmarkt.  

Terwijl we door dit complexe scenario navigeren, verwachten we een aanzienlijke impact op de prijzen van roestvrij staal.

Huidige waarnemingen geven het volgende aan:     

  • Zeevrachtprijzen stijgen snel 
  • Offertes zijn slechts 1 week vooruit geldig, misschien 2 weken.  
  • Alle planningen zijn afhankelijk van ruimte en materiaal (wat betekent dat er geen garanties zijn om de vracht op zee te krijgen). 
  • Als je nu een boeking maakt met een datum waarop de vracht klaar is, duurt het minimaal 3 weken voordat er een open schema is.  
  • De transittijd van het Verre Oosten naar Noord- en Midden-Europa is minimaal 8 tot 14 dagen langer geworden.  

We volgen de situatie op de voet om je op de hoogte te houden. Als je vragen hebt, neem dan gerust contact met ons op.  

Op de hoogte blijven!

U wilt altijd op de hoogte blijven? Actuele informatie over roestvaststaal en onze producten ontvangen? Hier kunt u zich vrijblijvend aanmelden.

Naar de verordeningen inzake gegevensbeschermingAansprakelijkheidsverklaring